RFID управление (наклейка/карта на лобовое стекло)

RFID (Radio Frequency Identification — радиочастотная идентификация) – это технология бесконтактного обмена данными, основанная на использовании радиочастотного электромагнитного излучения. RFID применяется для автоматической идентификации и учета объектов. 

RFID управление автоматикой (парковочное решение или RFID парковка)
- аппаратно-программный комплекс, основанный на применении RFID UHF технологии (радиочастотная идентификация), предназначенный для организации автоматического управления шлагбаумами, автоматикой, дорожными блокираторами, замками и т.д. Работа оборудования осуществляется в диапазоне частот 860-928 МГц
RFID-система состоит из считывающего устройства (считыватель или ридер), транспондера (RFID-метка, которая может иметь множество вариантов исполнения (наклейка, карта, накладка на номерной знак и т.д.)), контроллера системы с энергонезависимой памятью (сервер или ПК не требуются).

ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ RFID автоматизации доступа на парковку (RFID парковка).
Автомобиль оснащается миниатюрным устройством – RFID меткой. RFID метка может иметь различный форм-фактор.
Наиболее популярными являются три модели: 
1. RFID-наклейка на лобовое стекло, 
2. RFID-карта, 
3. RFID-метка в прочном пластиковом корпусе для наружного крепления.
В близи КПП монтируется оборудование: RFID-считыватель. В зависимости от требований заказчика, оборудование может работать автономно или под управлением информационной системы (программного обеспечения). Также оборудование можно подключить к уже существующей системе СКУД – поддерживается большинство контроллеров. Дальность регистрации меток настраивается программно и может достигать 12 метров. 
В зависимости от требований автомобиль может быть зарегистрирован еще на подъезде к барьеру или в непосредственной близости к нему. При попадании RFID-метки в зону действия антенны система проверяет метку по схеме свой/чужой, далее проверяются права доступа (также проверяется время, день недели). При успешном прохождении всех проверок система выдает сигнал на шлагбаум, ворота или другой барьер.

Идентификаторами являются бесконтактные метки радиочастотной идентификации (RFID), которые однозначно определяют конкретный автомобиль или человека, управляющего автомобилем. Метка не имеет ни батарейки, ни аккумулятора, срок её эксплуатации практически не ограничен. На основании анализа данных RFID-метки происходит управление шлагбаумами, воротами или другими барьерами. Дальность обнаружения метки настраивается программно и может оставлять от 0,5 до 10 метров, что для большинства задач по организации проезда более чем достаточно. В состав системы входит RFID-контроллер, одна или две RFID-антенны и RFID-метки, которые служат идентификаторами автомобиля

ГРАФИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТНОГО РЕШЕНИЯ RFID парковка: